Двигатель работающий на воздухе / The engine runs on air

Автор: | 04.01.2018

Воздушный двигатель

Идея этого альтернативного воздушного двигателясовершенно проста и не нова, основана на принципе работы простейшего парового двигателя. Напомню в краце, там для получения полезной энергии используется вода, которая вследствие нагревания превращается в пар, результатом чего является повышение давления. Затем этот пар (под высоким давлением) передается на турбину (или поршнь), с которой по средствам вала или редуктора передается полезная энергия.   А почему мы не можем вращать турбину без пара, а просто с помощью высокого давления воздуха?

краткое описание воздушного двигателя:

   Все просто берем баллон высокого давления, накачиваем его воздухом, и сжатый воздух через регулируемый клапан передаем на старую, добрую турбину.


   Все должно работать, но воздух в баллоне питающий воздушный двигатель быстро заканчивается. Для восстановления и пополнения его запаса нужно собрать простую электрическую схему, в которую входят:
  • Аккумуляторная батарея
  • Генератор электрического тока
  • Реле зарядки
  • Электрический насос
  • Электрическая проводка
  Все элементы электрической системы для воздушного двигателяподойдут от автомобиля.
  Подключаем все элементы в соответствии с автомобильной электрической схемой. Питание электрического насоса подключаем к аккумулятору, а шланг подачи воздуха подключаем к баллону высокого давления нашего воздушного двигателя.
  Всё, система замкнута. У нас получается, что воздух из резервуара вращает турбину, которая в свою очередь вращает генератор электрического тока заряжающего аккумуляторную батарею, реле зарядки необходимо для предотвращения перезарядки батареи. Аккумулятор питает электрический насос, востанавливающий давление в воздушном резервуаре (баллоне высокого давления). Излишки электрической энергии передаются внешним потребителям.

Контроль давления воздушного двигателя:

На баллоне высокого давления воздушного двигателя необходимо установить манометр для контроля за давлением и предохранительный воздушный клапан в целях безопасности.    Вам остается рассчитать нужное давление и параметры турбины для определения мощности двигателя и скорости вращения вала для адекватной работоспособности Вашего электрического генератора, и подобрать электрический насос (его производительность).   Эту систему можно применять не только для получения альтернативной электрической энергии, но так же и для приведеня в движение альтернативного транспорта.

От администрации сайта: мне кажется – вполне интересная идея. Уважаемые посетители нашего сайта, поделитесь Вашими мыслями и мнениями по поводу данной статьи, это будет очень интересно как читателям нашего интернет ресурса, его администрации так и автору данного материала. Ну а если Вы решите самостоятельно собрать модель воздушного двигателя – обязательно опишите этот процесс или снимите на видео и я непременно размещу Ваш материал на этом сайте. Спасибо.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *